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全新昂克赛拉曝光,热效率突破50%,油耗仅3升,真打丰田混动的脸
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日本人对油耗的极致追求好像是没有止境的。目前,丰田和本田的混动系统已经占领了制高点,有些高处不胜寒的感觉,像凯美瑞、雅阁、卡罗拉这种双擎车,油耗都已经下降到了5升左右,由于技术上的专利和壁垒,让很多车企无从在混动技术上下手了。而一向以技术打天下的马自达,依然还是执着于纯汽油内燃机的打造。近日,马自达在国外社交平台发布了一张全新昂克赛拉的官方照,除了动感的外形之外,50%的热效率,是这台车最大的看点。

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全新一代马自达昂克赛拉在外观部分与马自达此前发布的“魁”概念车保持高度一致,前脸采用了更大尺寸的盾形进气格栅设计,霸气十足。搭配飞翼式镀铬饰条,并与两侧LED大灯组相连,整体风格更加动感也颇具攻击性。相比现款车型,新车更加前卫、激进,视觉上营造出一种低矮的感觉,整体运动年轻符合当下潮流。

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车侧线条,则展示了马自达控制比例、玩弄光影的娴熟,侧边棱线的铺排与曲面渐变的控制,都与外界光线巧妙衔接,营造出极强的高档感与运动风。毕竟年轻的消费群体还是占主要的。这也许是马自达在未来一段时间内的设计走向,毕竟现在是家族脸盛行的时代,马自达也将追随主流吧。内饰层面,新车采用红黑双拼配色,营造出极富个性的时尚观感,并通过大量真皮材质的摊铺与全液晶仪表的应用,为驾驶者提供一个极为现代、先锋属性鲜明的驾驶情境。全新昂克赛拉曝光,热效率突破50%,油耗仅3升,真打丰田混动的脸。

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动力方面,就是全新昂科拉最大的亮点了,首次搭载应用均质压燃技术的第二代创驰蓝天2.0L发动机,最大功率为190马力,压缩比达到了18:1,热效率更是高达50%,堪称同级无敌。百公里油耗仅3.3升,动力性与燃油经济性均大幅提升,这样的油耗成绩,甚至已经超越了丰田和本田的混动车型了。新车将于今年11月洛杉矶车展正式亮相,有望明年引入国产。

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总的来说,马自达虽然在市场成绩上远不如日系三杰,但是其专注于造车的理念,对于市场销量也并不是如其他竞争对手那样执着,其更多的是用心在造一辆好车。对于这一台热效率达到50%的产品,不仅有着更出色的外形设计,同样还有着比混动车型更低的综合油耗。毕竟颜值有了,油耗这么出众,没理由不火一把了。这样一台10万级的日系家轿,你会为此买单吗?
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