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没白等!三缸仍月销4188辆,开空调油耗6升,带163马力瞧不起途安
admin 发表于:2018-10-23 22:25:33 复制链接 看图 发表新帖
阅读数:91
我们可以把MPV做下简单的划分,五菱宏光、菱智、宝骏360、欧诺等MPV都在10万级别以下同时可称之为低端MPV,而像大通G10/途安/高尔夫嘉旅/别克GL6等10万多级别的可以成为中端SUV,那么以此类推别克GL8、奥德赛、传祺GM8等说其是高端MPV也不为过吧。从以上我们可以看得出来MPV市场划分的确不如SUV那样的细致,其实这是因为在MPV市场消费者需求不如SUV那样的强劲,从而导致MPV之间的竞争压力也是十分的大且常见的MPV车型也就不如SUV那样的多。并且从8月份的销量数据我们可以看出能够月销过千的MPV仅仅才19款车型,而我们今天要说的别克GL6能够月销4188辆,再通过整体的销量数据对比可以看出来消费者对别克GL6的实力也是十分的认可。

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如今不少的消费者对三缸发动机嗤之以鼻,其实这样的观点是不正确的!以前三缸因为怠速、抖动等问题而被消费者嫌弃,不过如今三缸已经快要成为一种潮流,我们在宝马1系、英朗等车型上热销车型上依然看得到3缸的身影,难道大部分消费者的眼睛不是雪亮的吗?答案是否定的,三缸之所以成为潮流是因为其在极大程度上解决怠速/抖动的问题的同时还拥有更为优秀的燃油经济性,同时别克GL6也是采用了3缸发动机且销量以上已做说明,那么这对那些不认可三缸发动机的人来说怕是最为有力的反击吧。

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别克GL6不仅现款采用了三缸发动机,在8月份新上市的2款车型仍是如此。而且新款相比较现款,虽说在外观上没有做出多大的改变,但是其船型加飞翔式车标的进气格栏辅以犀利的大灯组,完全有着不输同级SUV的大气和精致感,而且其长宽高分别为4692*1794*1626的整车尺寸在横向要比途安长不少,加之掀背式车顶和贯穿全身的腰线,那么自然其侧身更为的修长和动感,而且自重1.5吨加上6气囊、ESP、胎压监测装置使得其安全性更有保障。

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其实新款别克GL6相比现款最大的区别还是在于其把6座车身结构变成了5座,如此一来在节约空间的同时还更为的方便。同时别克GL6内饰风格要更偏商务一些,这是基于其座椅采用了泥黄色来突出商务的氛围,而集智能互联、导航等于一体的7英寸彩色中控大屏使用起来既流畅又有科技感,可是捕获了不少消费者的芳心啊。并且那真皮座椅支撑性和包裹性都是极为出色,加之其在正常行驶过程中几乎感觉不到多少的噪音,辅以快速制冷的空调和车内可调节的空气,那么自然其舒适性得到了极大的保障。没白等!三缸仍月销4188辆,开空调油耗6升,带163马力瞧不起途安。

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别克GL6在动力方面表现尤为的突出,它全系采用的是1.3T且配三缸的涡轮增压发动机,传动匹配的是成熟且主流的6AT变速箱,动力的输出非常的平顺。其中1.3T+6AT的动力总成可以爆发163马力的最大功率,比途安的1.4T才榨出150马力还要表现优秀,那么自然有着瞧不起途安的实力。而且别克GL6作为一款三缸发动机,不少的车主表示就算是开空调跑高速也仅有6L的燃油经济性。除此以为,它还拥有定速巡航、上坡辅助、后驻车雷达、车道偏离系统等辅助操作功能,以及全景天窗、远程启动、车联网等主流配置,加上它前后都是采用的独立悬架,那么自然其行驶品质出色也是十分的正常。

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总的来说别克GL6作为一款中端美系MPV,它给人的感受不是粗犷而是大气。同时它上市的两款新车采用了最常见的5座结构,这在增加了其产品核心竞争力的同时还顺应了时代的潮流,那么加上其比途安等更为强劲的动力和优秀的燃油经济性,我们也就不难理解其销量超四千也并不是偶然,如此的销量结果不正是在诠释着消费者对别克GL6和三缸发动机的认可么,最后我认为用没白等来形容也是丝毫不为过吧。
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